CDI MOTOR

Pin CDI Motor

Sebenarnya CDI prinsip kerjanya semua sama yang membedakan adalah sistem pengapiannya AC atau DC, untuk pengadopsian CDI yang berbeda kadang kita masih enggan karena kita ragu apakah bisa atau tidak. asalkan kita mengetahui urutan-urutan kabel-kabelnya. tidak jadi masalah mau pake CDI apa saja,.. yang penting dasar pengapiannya sama.. AC dan DC.

Macam-macam Pin Koneksi CDI

Yamaha Jupiter Z / Mio 1. Koil        (Orange) 2. Massa     (Hitam) 3. 12Volt    (Coklat) 4. Massa     (Merah) 5. Pulser      (Putih) 6. Nol
Suzuki Satria 150F 1. Koil        (Putih/Biru) 2. Massa     (Hitam/Putih) 3. Pulser      (Biru/Kuning) 4. 12Volt    (Hijau/putih) 5. Tachometer 6. Massa     (Orange)
Suzuki Satria 120R 1. 12 Volt  (Hijau/Putih) 2. Nol 3. Pulser      (Biru/Kuning) 4. Massa     (Hitam/Putih) 5. Massa     (Orange) 6. Koil        (Putih/Biru)
Suzuki Smash 1. Koil 2. Massa 3. Pulser 4. 12 Volt 5. Nol 6. Massa

Mega PRO 1. Massa 2. Pulser 3. Koil 4. Nol 5. 12 Volt 6. Nol

Honda Tiger 2000 1. Massa 2. Pulser 3. Koil 4. Massa 5. Spul Input 6. Kunci Kontak

Shogun 125 1. Massa 2. Pulser 3. Koil 4. Nol 5. 12 Volt 6. Nol

Shogun 110 1. Massa 2. Pulser 3. Koil 4. Nol 5. 12 Volt 6. Nol

CBR 150 1. 12 Volt 2. Pulser 3. Tachometer 4. Massa 5. Koil Supra Series 1. Massa 2. Pulser 3. Kunci Kontak 4. Spul Input 5. Koil

Karisma 125 1. Koil 2. Massa 3. 12 Volt 4. Pulser

Sonic/Kirana 1. 12 Volt 2. Pulser 3. Massa 4. Koil

inilah macam-macam pin koneksi CDI yang saya tahu.. untuk merk-merk yang lain silahkan googleing sendiri.